Détails du produit
Lieu d'origine: Jiangsu, Chine
Nom de marque: TONGLINT
Certification: TS16949
Numéro de modèle: TD06
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 jeu
Détails d'emballage: carton
Délai de livraison: 5-10 jours de travail
Conditions de paiement: T / T, Western Union, Paypal
Capacité d'approvisionnement: 5000 séries / mois
Produit: |
Turbocompresseur de Turbo |
modèle: |
TD06 |
Numéro de pièce: |
49179-00110 |
Nombre de OEM: |
ME037701 |
Matériau: |
Roue de la turbine K418 ; Roue du compresseur C355 |
moteur: |
6D14-2CT |
Produit: |
Turbocompresseur de Turbo |
modèle: |
TD06 |
Numéro de pièce: |
49179-00110 |
Nombre de OEM: |
ME037701 |
Matériau: |
Roue de la turbine K418 ; Roue du compresseur C355 |
moteur: |
6D14-2CT |
Camion de Mitsubishi Fuso et autobus, turbocompresseur de KOMATSU SK07-2 Kato Turbo TD06-17A 49179-00110 pour le moteur 6D14-2CT
Caractéristiques :
| Modèle de Turbo | TD06 |
| Numéro de la pièce | 49179-00110 |
| Nombre d'OEM | ME037701 |
| Description | Camion de Mitsubishi Fuso et autobus, KOMATSU SK07-2, Kato HD770SE 880SE, excavatrice de KATO 800-5 |
| Modèle de moteur | 6D14-2CT |
| Logement d'incidence | 49179-25100 |
| Roue de turbine | 49179-30120 |
| Comp. Wheel | 49168-41400 |
| Logement de turbine | 49168-12600 |
| Couverture de compresseur | 49168-51800 |
| Kit de réparation | 49178-89200, 49178-81100 |
Applications :
Camion et autobus KOMATSU SK07-2, Kato HD770SE 880SE de Mitsubishi Fuso avec le moteur 6D14-2PT
Images :
Expédition, paiement et emballage
| fournissez le temps | normalement environ 5-10 jours ouvrables après réception de votre paiement |
| manières d'expédition |
commande : exprès d'air (DHL, FEDEX, UPS, SME, TNT, etc.) grand ordre : par la mer |
| méthodes de paiement | T/T, union occidentale, paypal |
| détails d'emballage | boîte forte de carton, emballage neutre |
Développez le service
Nous pouvons concevoir, traiter et produire les turbocompresseurs complets selon les dessins et l'échantillon des clients.
Service adapté aux besoins du client
Pour des clients nécessitant des turbocompresseurs, on lui recommande vivement de nous fournir le modèle et l'assemblée non des produits. Si vous avez quelques conditions spéciales pour certaines, spécifiez svp vos demandes et paramètres techniques.
TIP :
Un turbocompresseur, souvent appelé un turbo, est une petite pompe radiale de fan conduite par l'énergie des gaz d'échappement d'un moteur. Un turbocompresseur se compose d'une turbine et d'un compresseur sur un axe partagé. La section de turbine d'un turbocompresseur est un moteur thermique en soi. Elle convertit l'énergie calorifique de l'échappement en puissance, qui conduit alors le compresseur, l'air ambiant de compression et la livraison de lui au collecteur d'admission d'air du moteur à haute pression, ayant pour résultat une plus grande masse d'air entrant dans chaque cylindre. Parfois, l'air comprimé est conduit par un refroidisseur intermédiaire avant l'introduction au collecteur d'admission. Puisqu'un turbocompresseur est un moteur thermique, et convertit la chaleur autrement gaspillée d'échappement en puissance, il comprime l'air d'admission au moteur plus efficacement qu'un surchauffeur.
L'autre turbocompresseur :
