Camion de Mitsubishi Fuso et autobus, turbocompresseur diesel de KOMATSU SK07-2 Kato Turbo TD06-17A 49179-00110 pour le moteur 6D14-2CT

Description de produit

Camion de Mitsubishi Fuso et autobus, turbocompresseur de KOMATSU SK07-2 Kato Turbo TD06-17A 49179-00110 pour le moteur 6D14-2CT

Caractéristiques :

Applications :

Camion et autobus KOMATSU SK07-2, Kato HD770SE 880SE de Mitsubishi Fuso avec le moteur 6D14-2PT

Images :

Expédition, paiement et emballage

Développez le service

Nous pouvons concevoir, traiter et produire les turbocompresseurs complets selon les dessins et l'échantillon des clients.

Service adapté aux besoins du client

Pour des clients nécessitant des turbocompresseurs, on lui recommande vivement de nous fournir le modèle et l'assemblée non des produits. Si vous avez quelques conditions spéciales pour certaines, spécifiez svp vos demandes et paramètres techniques.

TIP :

Un turbocompresseur, souvent appelé un turbo, est une petite pompe radiale de fan conduite par l'énergie des gaz d'échappement d'un moteur. Un turbocompresseur se compose d'une turbine et d'un compresseur sur un axe partagé. La section de turbine d'un turbocompresseur est un moteur thermique en soi. Elle convertit l'énergie calorifique de l'échappement en puissance, qui conduit alors le compresseur, l'air ambiant de compression et la livraison de lui au collecteur d'admission d'air du moteur à haute pression, ayant pour résultat une plus grande masse d'air entrant dans chaque cylindre. Parfois, l'air comprimé est conduit par un refroidisseur intermédiaire avant l'introduction au collecteur d'admission. Puisqu'un turbocompresseur est un moteur thermique, et convertit la chaleur autrement gaspillée d'échappement en puissance, il comprime l'air d'admission au moteur plus efficacement qu'un surchauffeur.

L'autre turbocompresseur :