Détails du produit
Lieu d'origine: Jiangsu, Chine
Nom de marque: TONGLINT
Certification: TS16949
Numéro de modèle: S2E
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 jeu
Détails d'emballage: carton
Délai de livraison: 5-10 jours de travail
Conditions de paiement: T / T, Western Union, Paypal
Capacité d'approvisionnement: 5000 séries / mois
Produit: |
Turbocompresseur de Turbo |
modèle: |
S2E |
Numéro de pièce: |
168190 |
Nombre de OEM: |
124-9332, 0R7000, 1249332 |
Matériau: |
Roue de la turbine K418 ; Roue du compresseur C355 |
moteur: |
3116TA |
Produit: |
Turbocompresseur de Turbo |
modèle: |
S2E |
Numéro de pièce: |
168190 |
Nombre de OEM: |
124-9332, 0R7000, 1249332 |
Matériau: |
Roue de la turbine K418 ; Roue du compresseur C355 |
moteur: |
3116TA |
Caterpillar mettent à la terre 235BL le turbocompresseur en mouvement du chargeur S2ESL094 Turbo 168190 pour le moteur 3116TA
Caractéristiques :
| Modèle de Turbo | S2E |
| Numéro de la pièce | 168190 |
| Nombre d'OEM | 124-9332, 0R7000, 1249332 |
| Description | chargeur 235BL |
| Modèle de moteur | 3116TA |
| CHRA | 168112 (178162, 0R6991, 1168112, 1246277) |
| Logement d'incidence | 168017 (1233943) |
| Roue de turbine | 167423 (4P2755) |
| Comp. Wheel | 166564 (1006765) |
| Plat arrière | 166537 (1169548) |
| Bouclier thermique | 194149 (7C5856) |
| Kit de réparation | 318379 |
Applications :
Caterpillar 1995-11 mettent à la terre le déplacement avec le moteur 3116TA
Images :
Expédition, paiement et emballage
| fournissez le temps | normalement environ 5-10 jours ouvrables après réception de votre paiement |
| manières d'expédition |
commande : exprès d'air (DHL, FEDEX, UPS, SME, TNT, etc.) grand ordre : par la mer |
| méthodes de paiement | T/T, union occidentale, paypal |
| détails d'emballage | boîte forte de carton, emballage neutre |
Développez le service
Nous pouvons concevoir, traiter et produire les turbocompresseurs complets selon les dessins et l'échantillon des clients.
Service adapté aux besoins du client
Pour des clients nécessitant des turbocompresseurs, on lui recommande vivement de nous fournir le modèle et l'assemblée non des produits. Si vous avez quelques conditions spéciales pour certaines, spécifiez svp vos demandes et paramètres techniques.
TIP :
Un turbocompresseur, souvent appelé un turbo, est une petite pompe radiale de fan conduite par l'énergie des gaz d'échappement d'un moteur. Un turbocompresseur se compose d'une turbine et d'un compresseur sur un axe partagé. La section de turbine d'un turbocompresseur est un moteur thermique en soi. Elle convertit l'énergie calorifique de l'échappement en puissance, qui conduit alors le compresseur, l'air ambiant de compression et la livraison de lui au collecteur d'admission d'air du moteur à haute pression, ayant pour résultat une plus grande masse d'air entrant dans chaque cylindre. Parfois, l'air comprimé est conduit par un refroidisseur intermédiaire avant l'introduction au collecteur d'admission. Puisqu'un turbocompresseur est un moteur thermique, et convertit la chaleur autrement gaspillée d'échappement en puissance, il comprime l'air d'admission au moteur plus efficacement qu'un surchauffeur.
L'autre turbocompresseur :
