Détails du produit
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: TONGLINT
Certification: TS16949
Numéro de modèle: RHF3
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 5 pièces
Détails d'emballage: dans la boîte en plastique puis dans le carton
Délai de livraison: 3 jours
Conditions de paiement: T / T, Western Union, Paypal
Capacité d'approvisionnement: 20000 PC/mois
Nom du produit: |
Réparation de turbocompresseur/kit de reconstruction |
modèle: |
RHF3 |
Type: |
Kit principal |
Exemple: |
Disponible |
Application: |
ISUZU, MAZDA, FIAT, HONDA |
Poids: |
0.3kg |
Nom du produit: |
Réparation de turbocompresseur/kit de reconstruction |
modèle: |
RHF3 |
Type: |
Kit principal |
Exemple: |
Disponible |
Application: |
ISUZU, MAZDA, FIAT, HONDA |
Poids: |
0.3kg |
Kit de service de turbocompresseur de kit de reconstruction de turbocompresseur de kit de réparation de RHF3 Turbo pour ISUZU.
Caractéristiques :
|
Description |
Numéro de la pièce d'OE |
Quantité/ensemble |
|
Palier de butée |
1 |
|
|
Coussinet |
2 |
|
|
Boulon, poussée brg |
3 |
|
|
Anneau de piston, T/End |
1 |
|
|
Anneau de piston, C/End |
1 |
|
|
Déflecteur de poussée |
1 |
|
|
Anneau de poussée |
1 |
|
|
Contre-écrou |
|
1 |
Le kit de réparation de Turbo, le kit de reconstruction de turbo ou le kit de service de turbo est l'un de nos produits dominants de turbo. Il est employé pour maintenir ou réparer les turbocompresseurs complets, et joue un rôle important dans l'interprétation de moteur.
Chaque pièce de représentation combinée dans les kits de turbo est choisie parmi différentes usines professionnelles. Tonlint passera par des inspections strictes par les techniciens. Des clients nécessitant nos kits sont vivement recommandés pour nous fournir famlily le modèle de turbo ou d'autres spécifications.
Catalogue de kit de réparation
|
Série du GT |
Série de H |
Série du TD |
Série de Rhésus |
Série de CT |
Série de K |
Série S |
D'autres |
|
GT15-25 |
4LE/4LF |
TD025 |
RHB5/RHE4 |
CT9 |
K03 |
3LM |
KTR110 |
|
GT15-25V |
4LGK |
TF025 |
RHB7 |
CT12 |
K04 |
S100 |
KTR130 |
|
GT32/35 |
4LGZ |
TD03 |
RHC6 |
CT12B |
K14/K16 |
S1A/S1B |
ST50/T46 |
|
GT37/40 |
H1B |
TF035 |
RHC7 |
CT20 |
K24 |
S200 |
T1238 |
|
GT42/45 |
H1C/D/E |
TD04 |
RHE6 |
CT26 |
K27 |
S2A |
KTR90 |
|
GT45 |
H2A |
TD05 |
RHE7 |
1KD |
K28 |
S2B |
HP50/JP60 |
|
TO4B/TO4E |
H2B/C/D/E |
TD06 |
RHF4 |
2KD |
K29 |
S2E |
SJ60 |
|
T25/TB25 |
HT3B |
TD07 |
RHF5 |
… |
K31 |
S3/S3A |
… |
|
T28/TB28 |
HT10/HT12 |
TD07S |
RHG6 |
|
K36/K37 |
S300 |
|
|
T3/T4/TB34 |
HT60 |
TD08 |
RHF55 |
|
KP35 |
S3B |
|
|
TBP4 |
HX30/30W |
TD08S |
… |
|
BV39/KP39 |
S400 |
|
|
TA31/TA34 |
HX35/40 |
TE06 |
|
|
BV43 |
S410 |
|
|
TA45 |
HX50/HX50W |
|
|
|
… |
S4D |
|
|
TA51 |
HX55 |
|
|
|
|
… |
|
|
Joint carbone T25 |
HX80/HC5A |
|
|
|
|
|
|
|
Joint carbone T28 |
… |
|
|
|
|
|
|
|
TV61 |
|
|
|
|
|
|
|
|
TV81 |
|
|
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|
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|
GT12 |
|
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|
|
|
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|
… |
|
|
|
|
|
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Marché de ventes
|
Marchés principaux |
Revenu (%) |
Produits principaux |
|
L'Amérique du Sud |
35,00% |
Turbocompresseur et pièces de rechange de Turbo |
|
L'Amérique du Nord |
35,00% |
Turbocompresseur et pièces de rechange de Turbo |
|
L'Europe de l'Est |
10,00% |
Pièces de rechange de Turbo |
|
Marché intérieur |
5,00% |
Turbocompresseur et pièces de rechange de Turbo |
|
Asie du Sud-Est |
5,00% |
Turbocompresseur et pièces de rechange de Turbo |
|
L'Asie orientale |
3,00% |
Turbocompresseur et pièces de rechange de Turbo |
|
L'Afrique |
2,00% |
Turbocompresseur et pièces de rechange de Turbo |
|
Europe occidentale |
2,00% |
Pièces de rechange de Turbo |
|
Mi est |
2,00% |
Turbocompresseur et pièces de rechange de Turbo |
|
Océanie |
1,00% |
Turbocompresseur et pièces de rechange de Turbo |
