Avant l'installation
● Comprenez pourquoi le turbocompresseur doit être remplacé, déterminez la cause d'une défaillance et corrigez- la avant d'installer une unité de rechange.
● Assurez- vous que le turbocompresseur est monté sur votre moteur, sinon la garantie sera invalide en raison d'une mauvaise application.
● Assurez-vous que les systèmes d'admission/d'échappement du moteur sont propres et exempts d'objets étrangers (sans huile, morceaux de joints, poussière, saleté, carbone ou autres débris).
● Veillez à ce que les brides d'entrée et de sortie de l'huile soient propres et exemptes d'obstructions, de carbone interne et de boues.
● Remplacez l'huile et le filtre, en veillant à ce que seules les pièces recommandées par l'OEM et l'huile spécifiée soient utilisées (niveau d'huile ≥ 40CF).
Je suis désolée.
Pendant l'installation
● L'orientation des boîtiers d'extrémité peut devoir être modifiée afin qu'ils s'alignent correctement sur toutes les autres connexions.
● Montez le turbocompresseur sur la bride d'échappement, vérifiez que le joint d'entrée de la turbine est bien ajusté pour assurer un joint étanche.
● Remplissez le trou d'alimentation de l'huile du turbocompresseur d'huile propre (voir la figure ci-dessous) et faites tourner lentement le rotor à la main pour que l'huile atteigne tous les roulements.
● Démarrez le moteur et vérifiez que toutes les connexions à l'air, au gaz et à l'huile sont étroites et exemptes de fuites.
Je suis désolée.
Attention!
● N'utilisez jamais les supports de la porte d'entrée du turbocompresseur comme poignée de levage pendant le transport ou l'installation.
● Lorsque des supports de déverrouillage sont connectés au couvercle du compresseur, l'orientation des boîtiers d'extrémité ne doit pas être modifiée.
● Évitez de placer des objets étrangers dans le turbocompresseur lors du retrait et de l'installation d'une unité.
● Démarrer le moteur, au ralenti pendant 3 à 5 minutes avant le chargement, pour s'assurer d'une bonne lubrification du turbocompresseur.
● Éteignez le moteur après 3 à 5 min de marche au ralenti pour éviter les problèmes de surchauffe, de cokage d'huile et de dommages au roulement.
● L'inspection régulière et de bonnes habitudes de conduite peuvent effectivement prolonger la durée de vie d'un turbocompresseur.
