Détails sur le produit:
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Lieu d'origine: | Jiangsu, Chine |
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Nom de marque: | TONGLINT |
Certification: | TS16949 |
Numéro de modèle: | TF035 |
Conditions de paiement et expédition:
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Quantité de commande min: | 1 jeu |
Détails d'emballage: | carton |
Délai de livraison: | 5-10 jours de travail |
Conditions de paiement: | T / T, Western Union, Paypal |
Capacité d'approvisionnement: | 5000 séries / mois |
Détail Infomation |
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Produit: | turbocompresseur de turbo | modèle: | TF035 |
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Numéro de la pièce: | 49135-05131 | Nombre d'OEM: | 504340182, 504136785, 71792081, 71792013, 71793636, 8070917 |
Matériel: | Roue de la turbine K418 ; Roue du compresseur C355 | Moteur: | F1A |
Surligner: | échappement diesel de turbo,Accomplissez le turbocompresseur |
Description de produit
Turbocompresseur des véhicules utilitaires TFO35 Turbo 49135-05131 de Fiat Ducato pour le moteur de F1A
Caractéristiques :
Numéro de la pièce | 49135-05131 |
Versions préalables | 4913505131 |
Nombre d'OE | 504340182, 504136785, 71792081, 71792013, 71793636, 8070917 |
Description | JOURNAL commercial d' |
CHRA | 49135-08150 |
Modèle de Turbo | TFO35, TF035HM-10T-5 |
Moteur | F1A, F1AE0481N |
Fabricant de moteur | Fiat |
Déplacement | 2.3L, 2300 ccm, 4 cylindres |
Kilowatt | 88 |
Carburant | Diesel |
Nombre de bouclier thermique | 49170-19100 |
Kit de réparation | 49135-TFO35 |
Remplacé par | 49135-05132 |
Marque | Tonglint |
Applications :
2006- Fiat Ducato commercial, JOURNAL d' avec le moteur de F1A
Images :
Expédition, paiement et emballage
1. Fournissez le temps : Normalement environ 5-10 jours ouvrables après réception de votre paiement quand en stock
2. Manières de expédition : DHL, Fedex, UPS, SME, TNT, etc.
3. Méthodes de paiement : T/T, Western Union, Paypal
4. Détails de emballage : Emballage neutre
Développez le service
Nous pouvons concevoir, traiter et produire les turbocompresseurs complets selon les dessins et l'échantillon des clients.
Service adapté aux besoins du client
Pour des clients nécessitant des turbocompresseurs, on lui recommande vivement de nous fournir le modèle et le no. d'assemblée de produits. Si vous avez quelques conditions spéciales pour certaines, spécifiez svp vos demandes et paramètres techniques.
L'autre turbocompresseur :
Modèle |
Numéro de la pièce |
OEM non. |
Application |
TF035HL2-12GK |
49135-02652 |
Mitsubishi MR968080 |
4D56T Mitsubishi |
TF035 |
49135-03100 |
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TF035 |
49135-03101 |
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MITSUBISHI |
TF035 |
49135-03110 |
|
|
TF035 |
49135-03130 |
|
|
TF035 |
49135-03310 |
MD202579 |
PAJERO 4MEO |
TF035 |
49135-04020 |
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HYU contre. |
TF035 |
49377-03031 |
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SHOGOUN DE MITSUBISHI |
TF035 |
49377-03041 |
|
SHOGOUN DE MITSUBISHI |
TF035/TD03 |
49131-02010 |
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TF035-12T-4 |
49135-03310 |
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MITSUBISHI |
TF035HHM-10T/3 |
49135-04000 |
|
|
TF035HHM-10T/4 |
49135-04010 |
|
|
TF035HM-12/4 |
49135-02110 |
MR212759 |
PAJERO eau-frais |
TF035HM-12T-4 |
49135-04121 |
28200-4A201 |
HYUNDAI |
Ce qui est turbocompresseur :
Un turbocompresseur, a souvent appelé un turbo, est une petite pompe radiale de fan conduite par l'énergie des gaz d'échappement d'un moteur. Un turbocompresseur se compose d'une turbine et d'un compresseur sur un axe partagé. La section de turbine d'un turbocompresseur est un moteur thermique en soi. Elle convertit l'énergie calorifique de l'échappement pour actionner, qui conduit alors le compresseur, l'air ambiant de compression et la livraison de lui au collecteur d'admission d'air du moteur à haute pression, ayant pour résultat une plus grande masse d'air entrant dans chaque cylindre. Parfois, l'air comprimé est conduit par un refroidisseur intermédiaire avant l'introduction au collecteur d'admission. Puisqu'un turbocompresseur est un moteur thermique, et convertit la chaleur autrement gaspillée d'échappement pour actionner, il comprime l'air d'admission au moteur plus efficacement qu'un surchauffeur
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