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Chine TURBOCOMPRESSEUR fabricant

Turbocompresseur d'Opel Frontera Isuzu RHF5 Turbo VE430023 VICC pour le moteur de 4JG2TC 4JG2TC (l'EC) 4JG2TC (l'EC) Isuzu

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Jiangsu, Chine
Nom de marque: TONGLINT
Certification: TS16949
Numéro de modèle: RHF5
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 jeu
Détails d'emballage: dans le carton
Délai de livraison: 5-10 jours de travail
Conditions de paiement: T / T, Western Union, Paypal
Capacité d'approvisionnement: 5000 séries / mois

Détail Infomation

Produit: Turbocompresseur de Turbo modèle: RHF5
Numéro de pièce: VE430023 Nombre de OEM: 5T-614, 8971480762, 860029, 8971480761, 8971480760, 97086343, 860015, 8970863436, 8970863433, 97148-
Matériau: Roue de la turbine K418 ; Roue du compresseur C355 moteur: 4JG2TC, 4JG2TC (l'EC), 4JG2TC (l'EC) Isuzu
Surligner:

échappement diesel de turbo

,

système de remplissage de turbo

Description de produit

Turbocompresseur d'Opel Frontera Isuzu RHF5 Turbo VE430023 VICC pour le moteur de 4JG2TC 4JG2TC (l'EC) 4JG2TC (l'EC) Isuzu

Caractéristiques :

Modèle de Turbo RHF5
Numéro de la pièce VE430023, VB430023, VC430023, VD430023, VA430023
Nombre d'OEM 5T-614, 8971480762, 860029, 8971480761, 8971480760, 97086343, 860015, 8970863436, 8970863433, 97148-0760/1/2, 8-97148-0762
Description Opel Frontera, soldat de la cavalerie de Holden de rodéo d'Isuzu
Modèle de moteur 4JG2TC, 4JG2TC (l'EC), 4JG2TC (l'EC) Isuzu
CHRA VAX50016
Kit de réparation NH459808
Logement de turbine NH459111
Couverture de compresseur NH453311
Déclencheur NH961121

Applications :

Opel 1995-98 Frontera un moteur 28TDI (4JB1T) de 2.8L TD

Opel Monterey 1993-98 un moteur 4JG2TC de 3.1L TD

Moteur 1993-98 du soldat de la cavalerie 3.1L TD d'Isuzu 4JG2TC (l'EC)

Images :

Turbocompresseur d'Opel Frontera Isuzu RHF5 Turbo VE430023 VICC pour le moteur de 4JG2TC 4JG2TC (l'EC) 4JG2TC (l'EC) Isuzu 0Turbocompresseur d'Opel Frontera Isuzu RHF5 Turbo VE430023 VICC pour le moteur de 4JG2TC 4JG2TC (l'EC) 4JG2TC (l'EC) Isuzu 1

Expédition, paiement et emballage

fournissez le temps normalement environ 5-10 jours ouvrables après réception de votre paiement
manières d'expédition

commande : exprès d'air (DHL, FEDEX, UPS, SME, TNT, etc.)

grand ordre : par la mer

méthodes de paiement T/T, union occidentale, paypal
détails d'emballage boîte forte de carton, emballage neutre

Développez le service

Nous pouvons concevoir, traiter et produire les turbocompresseurs complets selon les dessins et l'échantillon des clients.

Service adapté aux besoins du client

Pour des clients nécessitant des turbocompresseurs, on lui recommande vivement de nous fournir le modèle et l'assemblée non des produits. Si vous avez quelques conditions spéciales pour certaines, spécifiez svp vos demandes et paramètres techniques.

TIP :

Un turbocompresseur, souvent appelé un turbo, est une petite pompe radiale de fan conduite par l'énergie des gaz d'échappement d'un moteur. Un turbocompresseur se compose d'une turbine et d'un compresseur sur un axe partagé. La section de turbine d'un turbocompresseur est un moteur thermique en soi. Elle convertit l'énergie calorifique de l'échappement en puissance, qui conduit alors le compresseur, l'air ambiant de compression et la livraison de lui au collecteur d'admission d'air du moteur à haute pression, ayant pour résultat une plus grande masse d'air entrant dans chaque cylindre. Parfois, l'air comprimé est conduit par un refroidisseur intermédiaire avant l'introduction au collecteur d'admission. Puisqu'un turbocompresseur est un moteur thermique, et convertit la chaleur autrement gaspillée d'échappement en puissance, il comprime l'air d'admission au moteur plus efficacement qu'un surchauffeur.

L'autre turbocompresseur :

Turbocompresseur d'Opel Frontera Isuzu RHF5 Turbo VE430023 VICC pour le moteur de 4JG2TC 4JG2TC (l'EC) 4JG2TC (l'EC) Isuzu 2

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