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Chine TURBOCOMPRESSEUR fabricant

Moteur industriel du turbocompresseur 318844 diesel industriels BF6M1013FC du moteur S200 de Deutz

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Jiangsu, Chine
Nom de marque: TONGLINT
Certification: TS16949
Numéro de modèle: S200
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 jeu
Détails d'emballage: carton
Délai de livraison: 5-10 jours de travail
Conditions de paiement: T / T, Western Union, Paypal
Capacité d'approvisionnement: 5000 séries / mois

Détail Infomation

Produit: Turbocompresseur de Turbo modèle: S200
Numéro de pièce: 318844 Nombre de OEM: 04259315, 04259315KZ, 20500295, 20470372, 20470372KZ
Matériau: Roue de la turbine K418 ; Roue du compresseur C355 moteur: BF6M1013FC
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,

petit turbocompresseur

Description de produit

Moteur 2001-06 industriel de Deutz S200 Turbo 318844 pour le moteur de BF6M1013FC

Caractéristiques :

Numéro de la pièce 318844
Version préalable 318729
Nombre d'OE 04259315, 04259315KZ, 20500295, 20470372, 20470372KZ
Année 2001-06
Description Moteur industriel
Modèle de Turbo S200
CHRA 318845
Modèle de moteur BF6M1013FC
Déplacement 7.15L, 7150 ccm
Kilowatt 200/268
Numéro de la pièce de fabricant 318729
T/MN 2300
Carburant Diesel
Α d'angle (logement de compresseur) 95
Β d'angle (logement de turbine) 356
Logement d'incidence 317952
Roue de turbine 316957
Comp. Wheel 317239
Plat arrière 167744 (1253200300)
Nombre de bouclier thermique 167997
Kit de réparation 318383 (1253200750)
Logement de turbine 318728
Couverture de compresseur 317941
Garniture (admission de turbine) 409039-0000 (acier d'Inox)
Garniture (débouché de turbine) 409196-0003 (acier d'Inox)
Admission d'huile de garniture 210023 (210023-0000, 147837, 210021, 215234, 55739, 3709737, 3500681, 3519762, 409266-0001, 409036-0000, 409026-0001, 52231586500)

Images :

Moteur industriel du turbocompresseur 318844 diesel industriels BF6M1013FC du moteur S200 de Deutz 0

Application :

Deutz 2001-06 industriel avec le moteur de BF6M1013FC

Volvo-Penta 2001-06 industriel avec le moteur de BF6M1013FC

Expédition, paiement et emballage

fournissez le temps normalement environ 5-10 jours ouvrables après réception de votre paiement
manières d'expédition

commande : exprès d'air (DHL, FEDEX, UPS, SME, TNT, etc.)

grand ordre : par la mer

méthodes de paiement T/T, union occidentale, paypal
détails d'emballage boîte forte de carton, emballage neutre

Développez le service

Nous pouvons concevoir, traiter et produire les turbocompresseurs complets selon les dessins et l'échantillon des clients.

Service adapté aux besoins du client

Pour des clients nécessitant des turbocompresseurs, on lui recommande vivement de nous fournir le modèle et l'assemblée non des produits. Si vous avez quelques conditions spéciales pour certaines, spécifiez svp vos demandes et paramètres techniques.

TIP :

Un turbocompresseur, souvent appelé un turbo, est une petite pompe radiale de fan conduite par l'énergie des gaz d'échappement d'un moteur. Un turbocompresseur se compose d'une turbine et d'un compresseur sur un axe partagé. La section de turbine d'un turbocompresseur est un moteur thermique en soi. Elle convertit l'énergie calorifique de l'échappement en puissance, qui conduit alors le compresseur, l'air ambiant de compression et la livraison de lui au collecteur d'admission d'air du moteur à haute pression, ayant pour résultat une plus grande masse d'air entrant dans chaque cylindre. Parfois, l'air comprimé est conduit par un refroidisseur intermédiaire avant l'introduction au collecteur d'admission. Puisqu'un turbocompresseur est un moteur thermique, et convertit la chaleur autrement gaspillée d'échappement en puissance, il comprime l'air d'admission au moteur plus efficacement qu'un surchauffeur.

L'autre turbocompresseur :

Moteur industriel du turbocompresseur 318844 diesel industriels BF6M1013FC du moteur S200 de Deutz 1

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