Chine Turbocompresseur de Turbo fabricant

Incidence de turbocompresseur logeant le réfrigérant à l'huile 4LGZ adapté pour le turbocompresseur 52329883279

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Jiangsu, Chine
Nom de marque: TONGLINT
Certification: TS16949
Numéro de modèle: 4LGZ
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 10pcs
Détails d'emballage: carton
Délai de livraison: 5-10 jours de travail
Conditions de paiement: T / T, Western Union, Paypal
Capacité d'approvisionnement: 5000 séries / mois

Détail Infomation

Produit: Turbocompresseur de Turbo modèle: 4LGZ
Numéro de pièce: 52329883279 moteur: D2542MLE, MDR635

Description de produit

Incidence logeant le réfrigérant à l'huile 4LGZ adapté pour le turbocompresseur 52329883279

 

Applications :

1979-01 camion d'homme/moteur industriel avec le moteur de D2542MLE

 

1979-10 véhicule utilitaire de camion de Renault avec MDR635, moteur MIDR-063540

 

Images :

Incidence de turbocompresseur logeant le réfrigérant à l'huile 4LGZ adapté pour le turbocompresseur 52329883279

 

Expédition, paiement et emballage

fournissez le temps normalement environ 5-10 jours ouvrables après réception de votre paiement
manières d'expédition

commande : exprès d'air (DHL, FEDEX, UPS, SME, TNT, etc.)

grand ordre : par la mer

méthodes de paiement T/T, union occidentale, paypal
détails d'emballage boîte forte de carton, emballage neutre

 

Développez le service

Nous pouvons concevoir, traiter et produire les turbocompresseurs complets selon les dessins et l'échantillon des clients.

 

Service adapté aux besoins du client

Pour des clients nécessitant des turbocompresseurs, on lui recommande vivement de nous fournir le modèle et l'assemblée non des produits. Si vous avez quelques conditions spéciales pour certaines, spécifiez svp vos demandes et paramètres techniques.

 

TIP :

Un turbocompresseur, souvent appelé un turbo, est une petite pompe radiale de fan conduite par l'énergie des gaz d'échappement d'un moteur. Un turbocompresseur se compose d'une turbine et d'un compresseur sur un axe partagé. La section de turbine d'un turbocompresseur est un moteur thermique en soi. Elle convertit l'énergie calorifique de l'échappement en puissance, qui conduit alors le compresseur, l'air ambiant de compression et la livraison de lui au collecteur d'admission d'air du moteur à haute pression, ayant pour résultat une plus grande masse d'air entrant dans chaque cylindre. Parfois, l'air comprimé est conduit par un refroidisseur intermédiaire avant l'introduction au collecteur d'admission. Puisqu'un turbocompresseur est un moteur thermique, et convertit la chaleur autrement gaspillée d'échappement en puissance, il comprime l'air d'admission au moteur plus efficacement qu'un surchauffeur.

 

L'autre turbocompresseur :

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