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Chine TURBOCOMPRESSEUR fabricant

turbocompresseur de diesel de 4LGZ HX50 3525154 pour le benz OM355A OM407EA de Mercedes

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Jiangsu, Chine
Nom de marque: TONGLINT
Certification: TS16949
Numéro de modèle: 4LGZ
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 jeu
Détails d'emballage: carton
Délai de livraison: 5-10 jours de travail
Conditions de paiement: T / T, Western Union, Paypal
Capacité d'approvisionnement: 5000 séries / mois

Détail Infomation

Produit: Turbocompresseur de Turbo modèle: 4LGZ
Numéro de pièce: 3525154 Nombre de OEM: 3525154
Matériau: Roue de la turbine K418 ; Roue du compresseur C355 moteur: OM355A OM407EA
Surligner:

petit turbocompresseur

,

échappement diesel de turbo

Description de produit

turbocompresseur de 4LGZ HX50 3525154 pour le benz OM355A OM407EA de Mercedes

Caractéristiques :

Modèle de Turbo

4LGZ, HX50

Numéro de la pièce

3525154

Nombre d'OEM

3525154

Description

Benz de Mercedes

CHRA

3522571

Moteur

OM355A OM407EA

Application

Benz OM355A OM407EA de Mercedes

Images :

turbocompresseur de diesel de 4LGZ HX50 3525154 pour le benz OM355A OM407EA de Mercedes 0

Développez le service

Nous pouvons concevoir, traiter et produire les turbocompresseurs complets selon les dessins et l'échantillon des clients.

Holset 4LGZ Turbos :

3545741, 3533050, 3525151, 3525150, 3525152, 3525153, 3525148, 3525147, 3525146, 3525154

Holset HX50 Turbo :

4027787

Service adapté aux besoins du client

Pour des clients nécessitant des turbocompresseurs, on lui recommande vivement de nous fournir le modèle et l'assemblée non des produits. Si vous avez quelques conditions spéciales pour certaines, spécifiez svp vos demandes et paramètres techniques.

TIP :

Un turbocompresseur, ou turbo, est un compresseur à gaz utilisé pour l'obligatoire-induction d'un moteur à combustion interne. Comme un surchauffeur, le but d'un turbocompresseur est d'augmenter la masse d'air entrant dans le moteur pour créer plus de puissance. Cependant, un turbocompresseur diffère parce que le compresseur est actionné par une turbine conduite par les propres gaz de l'échappement du moteur.

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